告别“站站停”！南京公交“按铃下车”再升级，20条新线路上线！

想告别“站站停”，让(ràng)通勤更快一步？ 南京公交“响应式停站(tíngzhàn)”服务再升级！ 6月8日，第四批(dìsìpī)共20条 “响应式停站”公交线路(gōngjiāoxiànlù)正式投入运营 至此，总(zǒng)线路已达98条！ “响应式公交”服务自2023年5月(yuè)试点推出(tuīchū)，多次扩大服务范围，在缩短乘客出行时耗和提升线路运行效率方面成绩不凡： 截至2025年6月，南京公交集团响应式停靠(tíngkào)线路已经发展至98条，增长了(le)60条； 自推出以来，服务乘客(chéngkè)近1100万人次，日均(rìjūn)服务近2.5万人次; 高峰平均运送时间缩短(suōduǎn)3到5分钟。 新增响应式停靠(tíngkào)线路如下 136路(lù)(lù)(lù)(lù)、147路、209路、413路、418路、419路、429路、442路、444路、449路、457路、463路、464路、465路、468路、473路、487路、488路、G48路、G49路。 什么是“响应式停站(tíngzhàn)”？ 不同于传统的“站站必停(tíng)”，它是一种(yīzhǒng)更灵活、更高效的停站模式：按需停靠，有铃才停！ 停 or 不停(bùtíng)？规则清晰 必停：车内(nèi)乘客按铃示意下车。 可越站：车内无乘客按铃，且进站减速观察后确认站台无候车(hòuchē)乘客。 如何按铃？贴心指引看(kàn)这里 为方便乘客操作并(bìng)保障安全，我们进行了全方位升级： 车厢前后各新增(xīnzēng)按铃4个，共按铃6个，避免(bìmiǎn)乘客在车辆行驶过程中移动至后门处按铃。 设计制作引导性标识张贴(zhāngtiē)在车厢内固定(gùdìng)位置，提示乘客本线路为响应式停站。 在每站报站时提示本线路为响应式停站，如需下车请(qǐng)按铃示意。 服务升级，带来哪些(něixiē)改变？ 本次上线的第四批线路，是(shì)南京公交基于前期大量线路运行数据、市民反馈及专业评估后精心筛选的。选择“响应式停站”，您将(jiāng)体验： 减少非必要停靠与起步，显著提升线路整体运营效率，缩短您的在(zài)途时间(shíjiān)。 优化周转时间，提升车辆利用效率，让运力(yùnlì)配置更科学。 更平稳、更智慧的运营(yùnyíng)模式，助力日常通勤更高效便捷，践行绿色低碳(dītàn)出行。 体验(tǐyàn)更聪明的南京公交！